坂野町创造的巴士与长崎的福利
长崎是一座著名的山城。据说,城市面积的4%左右被坡地占据,由于这种地理条件,长崎县的人均公交车保有量位居日本第一。
穿过如此狭窄的斜坡的巴士本身就是一个旅游景点!?
长崎是一座道路狭窄、坡度陡、弯道多、道路曲折、起伏较大的城市。许多巴士迷表示,狭窄的路线(京爱罗线)反应极其灵敏,乘坐这条路线的巴士司机的驾驶技术也是一大亮点。
连接“稻佐山公园巴士站”和“曙町巴士站”的长崎巴士路线有一系列急转弯。由于路线是从稻佐山出发,稻佐山是风景优美的旅游景点之一,因此交通便利,从巴士上看到的半山风景也很独特。
从“神坂”到“大曲”的赤浦方向也有一种极其极端的感觉。公交车在狭窄的道路上连续180度转弯的景象令人叹为观止。之后,狭窄的路线仍在继续,您可以看到长崎港,使其成为一个绝佳的观光景点。
另外,外海地区的线路可以欣赏到西海岸的美景和夕阳西下的时刻,所以我们还推荐超sema区间的卡拉八景路线和通往长崎企鹅的线路水族馆(长崎县营巴士)。
无论您是否是巴士迷,请找到您最喜欢的长崎巴士路线并尝试一下。我想您一定能体验到与平常观光不同的“长崎”!
[稻佐山公园巴士站~曙町巴士站区间(5站)]
乘车时间:约8分钟乘车费用:160日元
[上坂巴士站~大曲巴士站区间(1站)]
乘车时间:约2分钟乘车费用:160日元
1.【稻佐山公园-曙町区间】从车窗看到的长崎风景。可以看到道路的狭窄、弯道的锐度以及驾驶员的驾驶的前排座位很受欢迎。
2. [稻佐山公园-曙町区间] 从稻佐山公园到市中心的巴士。急弯上的出色速度
3. [稻佐山公园-曙町区间] 从稻佐山中部眺望的景色。还可以与山顶的壮丽景色进行比较◎
4. [上坂-大曲区间] 在这个由一系列180度弯道组成的区间中,大曲巴士站前的180度弯道使车辆明显向外摆动。
5.【上坂-大曲区间】大型巴士掉头的景象十分壮观,乘坐起来也颇有收获。
6.【上坂大曲区间】请不要错过专业司机的技术,他们在照顾周围车辆的同时,平稳而巧妙地操作。
7. [上坂-大曲区间] “大曲”巴士站位于180度弯道的尽头。
8.【神坂~大曲区间】透过车窗看到那条大弯道,感觉就像是一个景点!
9.【上野坂-大曲区间】享受长崎港丰富的自然风光
长崎巴士综合服务中心
长崎县新地町 850-0842 3-17
电话:095-826-1112
[长崎巴士]
(长崎站→到稻佐山公园巴士站15分钟/到神坂巴士站16分钟/到外海地区约XNUMX小时)
网络: https://www.nagasaki-bus.co.jp/
[长崎县营巴士]
(乘坐县营巴士前往长崎企鹅水族馆)
网络: https://www.keneibus.jp/